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国产suv车哪个品牌质量最好，2022年销量最好的5款自主SUV排行榜

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说到我们的自主品牌SUV车型，那真的是越来越受到国人的喜爱与认可了。就拿最近一年时间，自主品牌里那些热销的SUV车型来说，光是年销量突破10万辆+的车型就有15款之多。由此可见，当下国人如果是想要买SUV，那么国产自主品牌车型已然成为了大家的首选。


那既然如此，在过去的这一年时间里，销量最好的5款自主品牌SUV车型都有哪些呢？今天我就给大家来好好地盘点一下。让人没想到的是，哈弗还是输给了比亚迪，而长安却成为了最大赢家，这又究竟是怎么一回事呢？下面话不多说，赶紧一起接着往下看吧。

第五名，红旗HS5

最近一年销量：131728辆



其实红旗HS5这款车能够卖得好，我一点都不会感到奇怪。毕竟，红旗HS5明明有着中型SUV的身材、标配了2.0T+6AT的动力总成，但实际却只有别人合资紧凑型SUV的售价区间，而这显然就让它具备了很高的性价比。



另外，红旗作为“共和国的长子”，在国人心目中有着很强的民族自豪和归属感，这更是其它自主品牌所不具备的一种独特民族情怀。加之如今红旗HS5不仅在外观、内饰等设计上有了很大提升，在实际的行驶品质与乘坐体验方面同样也不输合资SUV。



所以说，这样一台好的中型SUV才卖18.38-24.98万元的售价区间，也就难怪它能够取得超13万辆的销量数据，并跻身自主品牌SUV销量前五名之中了。总之，红旗HS5的热销告诉我们一个道理，那就是高性价比的好车一定能够得到国人的认可，也期待将来红旗HS5的换代车型能越来越好。

第四名，长安CS55 PLUS

最近一年销量：156968辆



作为长安旗下的一款紧凑型SUV，长安CS55 PLUS在最近一年时间里也取得了15.69万辆新车的销量成绩单。从排名情况来看，长安CS55 PLUS是最近一年自主品牌SUV销量榜的第四名，那它为何能获得这么高的销量数据表现呢？


一个很重要的原因，那就是长安CS55 PLUS这款车足够的便宜，而且又具备好开、配置丰富等特点。我们都知道，受口罩原因所影响，国人手里头的钱普遍不多，那此时一台SUV所需要具备的能力也就是方方面了。比如说要外形好看、内饰精致，还要空间大、驾驶起来操控好，再比如说还要配置丰富、省油等等一系列的要求。



那长安CS55 PLUS就刚好满足了大部分人心中所想的这一需求。首先它的外观足够耐看、内饰也比较简约精致，这是它吸引用户的第一点。其次是1.5T发动机也能爆发188匹的不错马力，加上匹配的7挡湿式双离合变速线换挡响应速度足够快，所以完全能满足家用需求。

第一代长安CS55 PLUS 蓝鲸版

最后，即便是最新的第二代长安CS55 PLUS，其售价也仅为10.69-12.59万元，所以说消费者花10万出头的价格买它其实性价比是很高的，而这也就很好地解释了为什么长安CS55 PLUS能够取得156968辆新车的年销量成绩，难道不是吗？

第三名，长安CS75 PLUS

最近一年销量：217097辆



在文章的开头，我就说到了，看完最近一年自主品牌销量最好的5款SUV之后，我才明白原来长安才是最大的赢家，那这句话是什么意思呢？其实，我说此话的原因就在于，长安单是凭借CS55 PLUS和CS75 PLUS这两款车，在最近一年时间里便收获到了超37.4万位车主的认可。也正是得益于这两款车的热销，从实际来看我们就会发现，原来长安才是自主品牌SUV销量前五名车型中那个销量占比最大的车企。


毕竟，即便是如日中天的比亚迪，在最近一年的SUV销量中也只是凭借宋PLUS DM-i车型取得了超过32万辆新车的销量表现。因此这样看来，咱们是否也就会觉得，长安这两款车所叠加在一起的37.4万辆新车销量数据的确也很能打呢？



至于长安CS75 PLUS为何能够在最近一年交出超21.7万辆新车的销量数据表现，一方面是长安在今年2月上市了第二代长安CS75 PLUS，这让它获取到了更高的关注度。另一方面是长安CS75 PLUS目前继续奉行新老车型同堂销售的策略，如此一来，想买老款车型的人还能够继续买，而愿意选择新款车型的人也拥有了更加多元化的选择。


总言之，长安CS75 PLUS车系自身的综合实力确实是挺强的，加之长安汽车在三四线地区也分布着广泛且众多的经销商渠道，所以这些也都是老百姓们都乐于去购买它的主要原因。

第二名，哈弗H6

最近一年销量：281473辆



来到第一、第二名的“头部之争”，让人没想到的是，哈弗H6在最近一年的销量表现中还是输给了比亚迪宋PLUS DM-i这款车型。当然，这种“输”并不丢人，毕竟这是在前期哈弗H6主要还是以销售纯燃油车型作为主体的情况下所获得，而彼时的比亚迪宋PLUS DM-i却已经是凭借超级混动技术“大杀四方”。



所以说，在哈弗H6和比亚迪宋PLUS DM-i这场谁是“自主SUV一哥”的较量中，对于依旧以销售纯燃油车为主的哈弗H6显然也是并不公平的。所幸的是，长城已经在今年8月22日正式上市了第三代哈弗H6 DHT车型（插电式混动版本），所以我们也期待哈弗H6在新的2023年里能够再创销量辉煌吧。



最后我也还想强调一句的是，哈弗H6众多的车型配置也是让其能够将销量维持在28万辆数据表现的关键原因。



毕竟，无论是第三代哈弗H6燃油版还是哈弗H6国潮版，它们都给国人留下了外形大气、配置丰富、空间实用以及动力不错、燃油经济性出色等诸多特点，因此不是哈弗H6不行，而是它需要在新能源领域做一做改变才行。所幸哈弗H6 DHT已经来了，所以还是静待它的突围吧。

第一名，比亚迪宋PLUS DM-i

最近一年销量：320059辆



到了最后的第一名，自然也就没有啥悬念了，没错，它就是在最近一年时间里取得了超32万辆新车销量成绩的比亚迪宋PLUS DM-i。如果你要问我宋PLUS DM-i为何能卖得这么好？我的答案是因为现在大家都在买新能源车，而比亚迪宋PLUS DM-i恰恰是现如今这个阶段最好的新能源车，所以它能够卖得好。



怎么样，听完我这个解释，是不是也觉得合情合理？觉得合理那这就对了。毕竟，花真金白银去买宋PLUS DM-i这款车型的老百姓不是傻子，他们也一定是经过了多方的了解和比对，才最终选择去入手了宋PLUS DM-i这款车型。话句话说，只有知道宋PLUS DM-i的好，才会买的义无反顾，这便是销量第一名的魅力。


从产品本身来说，可油可电的特性让宋PLUS DM-i既能够满足那些想要追求电动车驾驶习惯人的需求，又能够让那些对纯电动车型抱着质疑想法的人可以安心去入手。所以说，比亚迪推出的这款宋PLUS DM-i车型还是很好地抓住了国人在当下的购车心理，也正是因此，它才能够在一年时间里卖出超过32万辆新车。


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