雷军多少岁实现财务自由,雷军自曝37岁已财务自由冲上热搜

15日下午,雷军冲上了热搜第一。

近日他参加央视财经纪实访谈节目《云顶对话》,雷军在节目中分享了很多自己过去的一些心得。

自曝37岁已财务自由

提及当年为何创办小米,雷军称这件事其实非常简单。他表示自己大概在37岁时已经带领金山完成了IPO,也实现了财务自由。


自己半退休了三四年时间,在投资圈也算风生水起,却突然想到十八九岁时看的《硅谷之火》这本书,也正是因为这本书,雷军树立了一个三十多年的目标——做一个伟大的公司。他希望创办一家技术公司去影响全世界,于是便在2010年创办了小米公司。


其实在此前的一场发布会上,雷军就放出豪言,称小米将来注定是一家伟大的公司,“因为我们一直有颗伟大的心。”

“我造车是被逼的”

众所周知,小米这几年在汽车领域动作频频,也一直牵动着外界的目光。雷军对此在《云顶对话》中回应表示,此时此刻风口在智能电动汽车,因为这成为了汽车工业和消费电子的融合,如果你不干你就落伍了,所以小米造车是一个被逼出来的决定。


谈到平时的工作生活,雷军还透露微博都是自己发,并没有交给手下的工作人员打理,“如果交给他们(工作人员)打理,你都不知道用户在怎么骂你”,雷军笑言。

卸任小米电子软件董事长

天眼查App显示,近日,天星数科关联公司北京小米电子软件技术有限公司发生工商变更,雷军卸任董事长,林斌卸任董事,洪锋卸任法定代表人、董事、经理,新增岳凯为法定代表人、执行董事、经理。

据了解,该公司成立于2014年7月,注册资本约20.71亿元人民币,由雷军和洪锋分别持股90%、10%。


自2021年以来,雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务。

小米曾经解释称,雷军退出关联公司董事的原因是把主要精力放在了造车上,同时高管已经可以分担相关的一些工作和职责。自宣布造车业务后,雷军便开始陆续退出小米系公司。

雷军否认错过造车窗口期:比赛才刚开始

上周,雷军在社交平台表示,特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业,有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此我不同意,比赛才刚刚开始,我认为小米还有很多机会。


今年3月22日,小米在2021财年报表中披露,小米造车研发团队规模已超过1000人,首款车将在2024年上半年量产。


雷军曾透露,小米自动驾驶项目第一期投入33亿元研发费用,专属团队规模已超过500人。到今年年底,团队整体规模预计将突破600人。另有消息透露,小米准备推出高低配车型,采用比亚迪刀片电池和宁德时代麒麟电池,并已确定激光雷达供应商为禾赛科技,售价上限超过30万。


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